Fueron 15 las UTE que se presentaron para formular sus propias, mientras que en diciembre se realizara la apertura formal de las propuestas economicas. En Marzo arrancaran las obras y perduran por 18 meses.
Jose Arteaga presidente de AuBaSa expreso “tiene que ver con las condiciones técnicas de todas las empresas que han pretendido participar, más de 26 empresas nacionales, provinciales, pymes, han dado el respectivo o la respectiva visita de obra, se han transformado, si mal no recuerdo, en más de 15 útes que hoy alcanzan este primer paso de evaluación técnica para pasar en una etapa posterior a la oferta económica que será el sobre 2, estimo Pablo, más o menos para diciembre, pero este reconocimiento que Julio ha sido tan generoso tiene que ver primero con una empresa pública que ha definido, gracias a nuestro Ministro, la posibilidad de iniciar un proceso histórico de obras públicas en la provincia de Buenos Aires.”
En total, la obra requerirá 150.000 m³ de movimiento de suelos, 15.000 toneladas de pavimento asfáltico y 8.500 m³ de hormigón destinados a puentes y viaductos para la ejecución del pavimento, iluminación, señalización, obras de arte menores, barandas de defensa y forestación.
Esta obra vial forma parte del Plan de Obras 2024-2027 con más de 24 obras distribuidas en nuestras rutas y autovías, lo que representa un 86 por ciento de traza a nueva, y financiada con fondos propios.
Por ultimo Gabriel Katopodis expreso “con cuentas públicas en orden, pero al mismo tiempo recuperando y poniendo en valor buena parte de todo el entramado social y urbano de la ciudad, o lo que está haciendo el gobernador y lo que estamos haciendo en Aubasa. Y estas obras definitivamente transforman, estas obras vienen a acompañar un proceso, queremos que la modernidad y la infraestructura sean palanca para el rollo, turístico, productivo, comercial.”
