Tras la amenazas recibidas por el concejal Nicolas Morzone, y el voto unanime de repudio a las declaraciones del lider de los taxista Juan Carlos, el concejo debatio pero no voto el expediente que busca legalizar las aplicaciones de transporte.
El impulsor de la iniciativa, concejal del Pro y vicepresidente segundo del cuerpo afirmo sobre el proyecto “Desde un enfoque moderno, aportando al orden y al desarrollo económico de mi ciudad. Este proyecto de ordenanza, viene a traer en la agenda pública local una realidad que ya no podemos seguir ignorando, que responde al cambio de paradigma en el acceso al transporte humano ligado a las nuevas tecnologías. Hablo de la legalización de las plataformas digitales como Uber, Divi y Camify, que hace muchísimos años opera en la capital de la provincia de Buenos Aires, producto de cientos de miles de platenses que día a día eligen usar estas plataformas como usuarios debido a multiplicidad de factores, tales como comodidad, con tarifa y como seguridad”
Y agrego “Como así también miles de platenses día a día, producto de variables tales como rentabilidad, productividad, primer empleo o incluso lamentablemente por necesidad debido a la volatilidad procrastinada de nuestra frágil economía argentina, ha asociado sus vehículos como conductores para llegar a fin de mes, para acceder a su primer empleo, para perseguir sueños. Sin embargo, ya sea por miedo, por presiones o simplemente por desinterés, jamás en la historia de la ciudad ningún conceptual se animó a presentar este proyecto para legalizar estas plataformas. Este vacío legal, esta oposición desnivelada ha generado una zona de riesgo que contribuye a generar competencias desleales con sectores tradicionales de transporte urbano, como son el sector de taxis y remisis.”
Por su parte Julio Cuenca edil de Unión por la Patria y representante sindicl afirmo sobre la iniciativa “estos servicios no pagan ni hacen desinfección, no le regulan tarifas y encima a todo esto se le pretende incorporar y así proponiendo una desigualdad para todos los compañeros que registran y tributan. Llevándonos a una competencia desleal, lo primero que tenemos que tener en cuenta es proteger el trabajo y el trabajo registrado, porque tenemos una enorme flota en la ciudad de taxistas que se levantan todos los días a la mañana a trabajar y tienen que llevar la comida a su casa y también una enorme cantidad de compañeros de remiseros que también atraviesan lo mismo.”
El presidente del bloque del Pro Juan Martinez Garmendia repudio las amenazas que recibió su compañero de bloque y aseguro “como también entiendo y yo ahora y acompaño la manifestación del sector del taxi que hay una competencia desleal y también hay que abordarlo porque ¿saben qué pasa? que hay una disminución del transporte durante dos años y eso es tema que le vengo a decir le tengo un gran cariño al sector del taxi yo tengo taxi y le tengo un gran cariño que es porque he trabajado con ellos y conozco a los actores que siempre tienen que lidiar con el traslado de la competencia del taxi entonces lo que digo es y lo vengo planteándose dos años es si no abordamos dicen desgracia a ellos si no abordamos no ordenamos no legalizamos y no ponemos condiciones para que la competencia sea leal el sector del taxi va a desaparecer se los digo hoy 25 de julio a las 12.34 el sector del taxi va a desaparecer si no abordamos este tema que tiene que ver con la movilidad urbana y con el transporte público va a desaparecer porque no se puede tapar el sol con las manos porque tiene que ver con los cambios de época porque tiene que ver con la tecnología.”
